Unschätzbarer Mehrwert im Rahmen einer lückenlosen Transportüberwachung.
„Bei uns ist die Ware absolut frisch, tiefgefroren, funktionsfähig etc. - also in einwandfreiem Zustand auf den Weg gebracht worden.“ So die Aussage des Herstellers. Beim Empfänger ist die Lieferung beschädigt, verdorben, verrostet etc. – kurzum nicht mehr brauchbar, angekommen. Wie, wo oder wann konnte das passieren – die verschiedenen Partner in der Frachtkette reagieren mit gegenseitigen Schuldzuweisungen, der Verursacher ist nicht auszumachen.Ein solches Szenario, im nationalen wie insbesondere internationalen Fracht-/ Güterverkehr an der Tagesordnung, gehört nun der Vergangenheit an. Wurde bis dato Barcode zur Warenkennzeichnung eingesetzt, der lediglich „statische Daten“ beinhaltet, eröffnet die Verwendung der völlig neuartigen RFID-Funketiketten mit Sensoren ungeahnte Möglichkeiten der Transport- bzw. Frachtüberwachung und zwar lückenlos vom Absender bis zum Empfänger.
Durch die stetige Weiterentwicklung der RFID -Technologie und der nun erfolgten Verschmelzung mit moderner Sensortechnik erfährt die RFID einen gravierenden Mehrwert. Für den Anwender innerhalb der automatischen Identprozesse ist es nun komfortabel und vergleichsweise kostengünstig möglich, neben dem gewohnten Identifizieren und Verfolgen von Objekten, auch deren Zustand (z.B. Stoß/Beschleunigung, Temperatur, Feuchte, Druck) zu erfassen. Die RFID- Datenträger werden hierzu mit einem zusätzlichen Sensor ausgestattet. Hier kann – bei passiven RFID-Systemen – parallel zur Erfassung und Identifikation auch der Sensor durch ein Lesegerät abgefragt werden. Der Anwender erhält somit „auf Knopfdruck“ die Identifikation und (!) die Information über den Zustand seiner Ware.
Durch die optional mögliche Ausstattung des ScemTags mit einem Akku oder einer Batterie mutiert dieser sogar zu einem hochkomplexen Datenlogger mit eigenem Betriebssystem. Die Sensordaten können nun während des Transportweges zyklisch aufgezeichnet und am Zielort während der Identifikation aus dem Datenspeicher ausgelesen werden. Die ebenfalls implementierte Anzeige per LED zeigt die Überschreitung eines definierten Maximalwertes auch ohne Auslesprozess – unzulässige Transportbedingungen können beispielsweise mit Zeitpunkt der Überschreitung nachgewiesen und optisch signalisiert werden.
Zur Zeit bietet lediglich die Firma scemtec bereits ein komplettes System, bestehend aus kontaktloser ISO15693 RFID – Datenlogger/Sensortransponder in Verbindung mit RFID- Antenne und -Lesegerät, auf dem Markt an.
Weitere Informationen können Sie direkt abrufen bei Andrea Schulze:
scemtec Transponder Technology GmbH
Gewerbeparkstraße 20
51580 Reichshof-Wehnrath
Deutschland
Telefon: +49 (0) 22 65 .996 613
Fax : +49 (0) 22 65 . 996 699
Mail : info.stt@scemtec.com
www.scemtec.com
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